齒輪減速電機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速增大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪減速電機(jī)、相交軸圓錐齒輪減速電機(jī)和交錯軸螺旋齒輪減速電機(jī)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長等特點(diǎn)。　

齒輪減速電機(jī)軸承室出現(xiàn)磨損，問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。難以現(xiàn)場解決，必須依靠外協(xié)修復(fù)。 

1，軸承安裝不恰當(dāng)
要裝配良好的滾動軸承，應(yīng)只受徑向力，如果外圈安裝歪了，平面會產(chǎn)生一個角度，這個角度會造成軸承間隙過大或者過小，發(fā)生轉(zhuǎn)動不靈活，使軸承發(fā)熱。所以要正確安裝軸承。 

2，潤滑脂添加過多
軸承潤滑脂過多會導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)動與潤滑脂之間產(chǎn)生發(fā)熱，軸承容易產(chǎn)生損耗。

3，軸承金屬表面脫落
滾柱、滾珠、內(nèi)外套圈和滾珠支架嚴(yán)重磨損，金屬表面脫落影響軸承的轉(zhuǎn)動，發(fā)出響聲，這響聲是金屬碰撞的聲音，帶來的是軸承的損耗。

4，軸承間隙問題
齒輪減速電機(jī)軸向役有竄量，可能軸承外蓋與軸承外套之間的軸向間隙太小。大、中型齒輪減速電機(jī)一般在非軸伸端采用滾珠軸承，軸伸端采用滾柱軸承。這樣，轉(zhuǎn)子受熱膨脹時可以自由伸長。小型電機(jī)兩端皆采用滾珠軸承，軸承外蓋與軸承外套應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙。如果沒有間隙，可將前或后軸承蓋車去一點(diǎn)，或者在軸承蓋與端蓋間加薄紙墊片。

5，端蓋沒有緊閉

齒輪減速電機(jī)的端蓋沒有上好，內(nèi)部設(shè)備零件沒有靠緊，使?jié)L珠偏出軌道旋轉(zhuǎn)而發(fā)熱。導(dǎo)致軸承損壞，影響齒輪減速電機(jī)的正常運(yùn)行。

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